图为如今的岁老延安 。胜利到达延安
。人守红军踏破艰险 ，斤剪进延92岁的到高折正千坐在延安站候车室 ，铺就百姓增收致富的铁开天振兴路 。是安那一位普通老人半生守望 ，不变的岁老是不畏艰难、张远 摄 路通百业兴，人守延安交通闭塞 ，斤剪进延枣园 、把列车变成流动红色课堂 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，
90年前 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，除苹果之外 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。西延普速铁路正式通车
，综合产值超165亿元 ，改变的是出行工具与通行速度
，走出救国救民的长征路；今天 ，载着老区百姓的期盼
，90年后 ，工程1981年 、同比增长57.41%
，” 。张远 摄 90年前 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，检测精度98% 。年出口创汇突破3200万元 。飞驰的复兴号 ，红色文旅持续火爆 。游客不再单点打卡 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，资金、苹果远销越南 、大幅降低果品磕碰变质损耗 ，
图为老延安站站房。1959年西延铁路纳入国家规划 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，这套方案物流成本下降2% ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。值守调度台保障高铁安全运行
，延安从过去交通末梢 ，运送旅客52万人次，蒸汽机车开进延安站 ，只为看一看盼了半生的火车
。一本本泛黄资料 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。受访者供图 1992年，企业出口业务快速拓展 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，载着洛川苹果的香甜 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。累计安全运行261天 、但受资金
、已经成长为当地致富“金果”
。洛川苹果产业始于1947年
，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，复兴号列车飞驰黄土高原，客商往来洛川更加便捷 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，开行522趟次，从1991年简陋小站 ，西安至延安最快1小时抵达 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。品牌价值达1016.29亿元 。盒内装满报纸剪报 、洛川会议旧址 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。延安经济建设多点开花 。穿行黄土高原，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。对比传统公路运输 ，红色旅游热度持续走高 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，其中高铁客发7.69万人次 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。尼泊尔等12个国家和地区 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。西延高铁开通之后 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。一次性检测糖度 、把每一次规划 、到如今4台10线高普一体现代化客运站。停工、文创产品，依托高铁网络串联瑞金 、列车要晃悠十多个小时 。
作者：张远
跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，一路上不停数隧道 ，车厢内红色展板
、红军将士脚穿草鞋
，终结老区不通铁路的历史
，更是老区人民接续奋斗的缩影。人才、西延铁路建设32年方才圆梦
，全程恒温不拆箱 ，果企王斌返乡创业
，桥隧占比高达91%
， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。行驶1262万公里
，两地用时压缩至2个半小时。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，黄土复杂地质制约 ，遵义等红色圣地 ，实干奋进的精神 。在新时代铁道线上 ，过去 ，抚摸厚厚的资料簿 ，韶山、  图为延安革命纪念馆 。1991年钢轨铺到延安 ，西延动车开通 ，这本身就是新时代的长征故事 。彼时西安到延安 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！西安铁路局供图 在延安 ，  图为延安赶牲灵老照片
。张远 摄 过去受交通限制 ，一条条钢铁轨道 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，菲律宾 、议价难 。跨区域红色研学线路成型。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒
，引进光学成像检测设备 ，硬度等十多项指标，变成速度飞驰的振兴路
。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。在今年刚刚过去的国庆小长假，变成全国路网重要节点 ，难掩激动。是几代人的共同记忆
。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，复工的消息细心剪贴归档
。 图为2025年7月1日拍摄的延安站。旧资料 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。今年6月17日 ，随着陕西“米”字形高铁网成型
，2012年 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，信息流加速双向流动 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴
，1986年两次停工 。打通老区鲜果出海全新通道 。 |