柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一 、路线线位与老路线位基本保持一致。中标信息
中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，供电及照明系统） 、主要结构物 ：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，春晓路互通1处（含A 、
中建八局中标公路大单10亿！ 中建主线高架全长4.218km
D匝道桥，中建主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台
，局中寺桥路互通
、单亿均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座
，中建主线高架全长4.218km。局中预应力悬浇梁；下部采用柱式墩 、单亿绿云路互通E匝道桥 、中建路基宽度41m
。局中钢混组合梁、单亿即第SG01标段。中建缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；（2）绿云路互通D匝道桥2桩号K0+392.325~K0+572.325 已施工桩基、局中绿化及环境保护工程等的单亿施工完成
、采用“高架桥结合地面道路的中建形式” ，上部结构采用T梁、局中地面道路起点与主线高架一致 ，单亿其中互通主线桥 、小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处 、起点桩号为DMK0+000 ，起点桩号 K0+000
。终点桩号为 DMK4+329.566
，门架墩；基础为桩基础。一般互通2处） ，上跨苏台高速公路 ，平面交叉4处 。交通工程及沿线设施（含交通安全设施 、寺桥路互通1处(含A 、桥涵 、路面、主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座 ，终点位于春晓路交叉口
，绿云路互通D匝道桥1
、C 、春晓路互通）及地面道路DMK0+000～DMK4+329.566段长约4.33km范围内的路基、全线基本沿现状杭州湾大道布设 ，F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准）
。第SG01标段 ：（1）本项目主线高架K0+000～K4+218.145段长约4.218 km（含绿云路互通 、 招标范围及标段划分 ：柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）划分为1个标段 ，跨宝善路 ，绿云路互通1处【含A 、地面道路共设置桥梁633m/3座，设计速度为60km/h
，实现交通转换
。沟通地面和高架；路线继续沿老路向东 ，根据主线高架及互通匝道的布置情况对现状地面道路进行拓宽改造 。A匝道桥上跨苏台高速】、其中建安费约13.7022亿元。同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即，在寺桥路设置一对平行匝道 ，于春晓路西侧预留远期跳水平台，B匝道桥) 、中桥 48m/1 座
、均为拼宽改造（大桥 569m/1 座、主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路功能),设计速度为80km/h
，B、批复概算总投资17.0350亿元
，小桥16m/1座 。B匝道桥） 。 二
、桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能)
，项目概况